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      鋼鐵廠鑄造吊與選用吊具的知識講解之二

      發布:礦山起重 瀏覽:1124次

      四、煉鋼廠是由4大跨和2小跨錯落有致的連體彩鋼廠房組成,由出渣跨、加料跨、鋼水接收跨、輔助檢修跨、出坯跨(或成品跨)組成。鐵水包(不要把驢說成是馬,不是鋼水包)由火車拉過來的,有4個象鳥頭形的斜翅膀,先把鐵水兌到混鐵爐里,加合金料,混鐵爐還起一個臨時存鐵水的功能,有一臺鑄造吊在最上面,吊鐵水到轉爐里,有幾加幾的加料天車加廢鋼,下面還有升高不大的電磁吊往廢鋼斗內加料,加料車靠近轉爐的那臺小車,加料時被竄出來的火焰瞬間包圍,小車側面必須有防火墻才行,廢鋼斗有專用的連體扯手吊具。加過廢鋼,轉爐轉動拌均勻,這時才形成鋼水,通過平車運到鋼水跨,吊到回轉臺上,回轉臺是對稱的能轉動,一邊托空包,一邊托重包,鋼水包下面有口,打開后,會流到中間包的接水口上,再分4-6流,往下形成方坯再截斷,有點向軋面條一樣,大西洋牌的連鑄機很有名,因回轉臺很高,設計院一般核對鋼水跨這臺鑄造吊的起升高度夠不夠,還有一點龍門鉤是否從回轉臺那個鋼水包支承座上順利脫出來。中間包其實就是幾個并排漏口的漏斗。有專用的中間包吊具。

       

      1、鐵水包或鋼水包傾翻是靠龍門鉤承重,副鉤掛有翻包鉤的,翻包鉤可是有7-8種的,設計時務必考慮鋼包躺地下時也能順利脫鉤,鐵水翻包鉤起重量不要說成主鉤的起重量,一般是主鉤的3/1~4/1,而鋼水翻包鉤的定義起重量就跟天車起重機沒一點關系,吊鋼水時不用翻,下面有澆口自流的,只能算鋼包的重量+剩余鋼渣之和的3/1~4/1,這點很多人是有概念性錯誤的,鋼水翻包鼻是活動的,特別是鋼水包平躺時,鼻子掛軸處會因重力沿包壁的斜板向前向下滑落,翻包鉤更不好摘掉。所以設計鋼水翻包鉤時,如不提供鋼包圖,或不實測原鉤,是極易售后的。

       

      2、旋流井是收集方坯氧化皮的,一般有一臺單梁起重機或懸掛起重機掛一臺懸掛抓斗。輔助跨是檢修鋼包用的,有時也是過渡跨,是拉長連鑄的生產線。

       

      3、成品跨很熱,積攢的紅鋼坯冷卻到常溫,可想而知要有多熱,由料耙起重機或收料機將截斷的鋼坯收集到一塊,由2-3臺夾鉗天車或下旋轉天車把方坯橫向或縱向碼垛起來,很多地面都壓沉有明顯的圓坑。

       

      4、成品跨少不了單坯救援夾鉗,因為大夾鉗夾3-6根。

       

      5、前面講的都是往前出,往后出是出渣跨,兩臺天車一般是電磁吊,渣盆兩側3個耳軸,過去都是倒三角,現在是正三角,渣跨的天車起重機也要求是鑄造吊。

       

      6、一個40噸轉爐的煉鋼項目,4臺大鑄造吊加其它天車起重機,也須大約3000萬元的。


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